包装复合阀口袋
包装规格25kg
2小时20兆帕
1天40兆帕
28天50-60兆帕
适用范围桥梁支座的迅速固定
水 粉料0.13
产品特点高流态 自流找平
流动值320mm
支座更换：更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题（主要是早年间采用生产再生橡胶的支座耐老化能力不足）或者施工问题，导致发生很多产品损坏、异常移位等问题。
桥梁支座砂浆
支座砂浆应用于公路,铁路桥梁支座安装的品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
支座用干硬性无收缩砂浆。CGM桥梁支座灌浆料
(支座型)≥2小时20兆帕 ≥1天40兆帕≥28天50-60兆帕
随着我国客运专线建设的快速发展, 盆式橡胶支座在铁路桥梁建设中得到广泛应用, 成为连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,为保证客运专线高速运行时的平稳舒适及工程质量,科学技术司规定盆式橡胶支座的安装必须使用桥梁支座灌浆料。
支座砂浆---支座砂浆的的施工方法。
1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石**面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
4、水料比=0.13(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。 5、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
支座砂浆-（支座灌浆料）的施工方法。
支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
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