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预应力孔道压浆料主要特点
北海北海桥梁压浆料多少钱1.的流动性
2.高-强度和粘结力
3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。
4.微性能,不收缩。
5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。
6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。
适用范围
用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补.
实验检测数据:
检验依据:JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》
在浆液处于静止状态时,进行压浆料的流动计时:启动秒表与手离开出口要同时进行,待出口处出现孔洞时,立刻停止计时;计时结束即是压浆料测定的结果。按照公路的要求,出机初始流动度应10-17秒,判定为合格产品。
性能指标检验结果
1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28
2 凝结时间(小时) 初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21
3 流动度(25℃)(S) 初始流动度 10~17 16
压浆工艺技术要求
压浆前,梁孔道内杂物和积水。
压浆前应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴少许,以排除压浆管路中的空气、水、稀浆,当的浆体流动度和搅拌罐中一致时,方可开始梁体孔道。
广西南宁湖北武汉、内蒙呼和浩特江西南昌甘肃兰州四川成都天津、唐山、省内及周边城市购买桥梁压浆料选择我们,客户信得过生产单位,公司已经成立12年。我公司生产的预应力压浆料是由42.5标号水泥以及多种无机和**材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。
压浆的压力不宜**过0.6Mpa,压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。孔道直径:粗钢筋的孔道直径应比对焊接头外径或需穿过孔道的锚具、连接器外径大10~15mm;钢丝、钢铰线的孔道直径应比预应力束外径或锚具外径大5~10mm,且孔道面积宜为预应力筋净面积的3~4倍。
对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液地从出口端;再次泵浆,直到出口端有匀质浆体,0.5Mpa的压力下保持5min,此应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况,如有不密实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。
压浆顺序:先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成,从浆体搅拌到梁体的时间应小40min。
压浆取样:
压浆中,每孔梁应制作3组养护试体(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验,对压浆进行记录(包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等)。管道压浆时限及技术要求
特点:是一种精细的检测,可以去掉由结构产生的散射异常,仅保留真正的注浆缺陷。两端法检测:是在波纹管两端粘贴检波器,一般是两只检波器,只能接受到达波纹管两端的缺陷。适用范围:适用于10米左右的预应力预制梁。
管道压浆时限及技术要求
终张拉完备,应在48h内进行管道压浆。
压浆后可以提前交库,但需保证28d试件的强度达到规定值。
在浆液处于静止状态时,进行压浆料的流动计时:启动秒表与手离开出口要同时进行,待出口处出现孔洞时,立刻停止计时;计时结束即是压浆料测定的结果。按照公路的要求,出机初始流动度应10-17秒,判定为合格产品。
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