广西玉林公路桥梁压浆料现货供应

品牌:安建宏业

规格:25(千克)

保质期:3个月

产品用途:

铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预应力孔道灌浆;设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。

主要特点
1.的流动性
2.度和高粘结力。
3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。
4.微性能,不收缩。
5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。
6.使用方便,优质,只需要现场加水搅拌就可以灌注。 

　　禁止在施工中由于流动度不够额外加水。低水胶比、水胶比仅为0.28±0.012、无收缩，充盈度高，浆体饱满，管道内浆体密实，无空隙。流动性好，浆体的出机流动度可达17S，60min后流动度仍保持在25S以内。        

实验检测数据

依据：JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》序号检验项目性能指标检验结果
1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝结时间(小时) 初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21
3 流动度(25℃)(S) 初始流动度 10~17 16
30(分钟) 流动度 10~20 19
60(分钟) 流动度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小时) 泌水率 0 0
3(小时) 钢丝间泌水率 0 0
5 压力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m时) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m时) 1.5
6 率(%) 2小时 0~2 0.015
24小时 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗压强度(MPa) 3天≧20 33
7天≧40 51
28天≧50 65
9 抗折强度(MPa) 3天≧5 6.7
7天≧6 9.5
28天≧10 11.8
10 对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀

灌浆施工

搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。

　　大量预应力桥梁调查和检测表明，预应力桥梁隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和有效的压浆控制手段，有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、可靠性和使用寿命。如何改进预应力施工技术，如何对桥梁预应力进行有效控制，已经成为亟待解决的重要问题。

压浆工艺压浆时,开启压浆泵,当的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。

预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应设计要求，符合预应力混凝土预制梁技术条件的规定。压浆料在使用前和压注中应该连续搅拌，浆液拌制完成至孔道延续时间不**过40min，对因使用所致流动度的浆体不得通过额外加水其流动度。

压压力一般不宜**过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液地从出口端口,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体。压浆后应根据出浆的密况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实。压浆及压浆后3d内,梁体及温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及要求。高温条件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流动度不够额外加水。   

                                                

包装运输
1, 本品为牛皮腹膜纸袋包装,包装规格为25公斤/袋。
2, 储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。
3, 若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。

广西玉林公路桥梁压浆料现货供应

　　在相同外荷载作用下，孔道灌浆的梁，无论在受拉区还是受压区的应变上或梁的挠度上，都比孔道不灌浆的梁小，裂缝出现也晚，出现裂缝后，孔道压浆的梁，由于粘结力的存在，裂缝细而多，而孔道不灌浆的梁裂缝少而宽，在荷载时，孔道不灌浆的梁，将以裂缝宽度和高度来替代裂缝的数量，使梁提前。