防城港设备基础二次安装灌浆料质量保证-混凝土加固补强灌浆料

灌浆料经过多年的发展，其优越性能逐渐被大家所认可，不再因价格高而忽略它本身的价值，尤其是大型工程、重点工程逐渐用灌浆料来替代水泥、混凝土，其原因毋容置疑灌浆料具有水泥混凝土无可比拟的优越性能及便捷施工，可大大缩短工期。
灌浆料和一般混凝土的区别就是灌浆料微膨胀，无收缩，而且强度上来得快，不会像混凝土基层因为机器的震动而出现松散的情况。在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。

灌浆浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

地脚螺栓锚固灌浆：
⑴地脚螺栓成孔时，螺栓孔壁粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水润湿8～12h，清除孔内积水。
⑵灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
⑶将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，可适当插捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。

CGM-1通用型  C60型灌浆料主要用于缝隙>5cm的地方，3,天强度可达30-50Mp，28,天可达60Mp，适用于大部分工程灌浆需求。灌浆料能自流，灌浆料能够在无震捣的条件下自动灌注狭窄缝隙，适应诸如复杂结构、密集布筋及狭窄空间的浇注与灌浆。

CGM-高强无收缩灌浆料 施工注意事项：
1.掌握好面层揉压抹压成型时间。
2.搅拌时掺水（无化学污染物清水）量不要过多过少，以说明书为主，掌握好搅拌时间。
3.保护层不要太薄（有钢筋位置）
4.应及时养护喷洒水或覆盖草席、薄膜等
5.不能过早扰动，过早拆除模板。
6.不能与其它材料混合使用
7.浇灌层不能有油污、浮灰、杂志等污染物，光滑基层需凿毛或涂刷AJ302混凝土界面剂。

CGM-3 **细加固型:灌浆层厚度5mm＜δ＜30mm设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆。混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。CGM-4 **早强加固型:2小时强度达到15Mpa，适用于铁路枕轨等快速抢修，水泥混凝土路面、机场跑道等快速修补，止水堵漏快速修补。

灌浆料产生裂缝的原因：灌浆料拌合物的温度-高。灌浆料硬化初期，由于长时间的裂日曝晒和干热风的影响，使制成灌浆料的原材料温度升高(灌浆料拌合物入模温度-高时**过40℃)，水泥水化发热的速度-快，散热少，造成灌浆料内部温升降值增-高，因此，更容易由于温度差而使灌浆料发生温度裂缝。原材料不合乎要求，如使用活性骨料，或者水泥的安全性不良等，使灌浆料内部膨胀，引起开裂，产生化-学作用而造成裂缝。

水泥基灌浆料抗油渗性在机油中浸泡天后其强度可以提高。水泥基灌浆料耐久性本产品属无机灌浆材料，**化，对钢筋无锈蚀。万次疲劳试验，次冻融循环试验。强度无明显变化。水泥基灌浆料广泛应用于厂房结构机械设备电气设备安装工程检修抢修工程港口码头轨道安装工程的灌浆，以及各类混凝土结构的补强，防水堵漏及高速公路的修复。涉及冶金造纸电力港口民用化工等各个行业，以其优良的品质深受用户**。目前已在越来越多的领域内发挥出大的影，响，力。

流动值：初始流动值≥290  30分钟流动≥260 ， 抗压强度：1天 强度≥C20   3天 强度≥C40  28天 强度≥C65  微膨胀：浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀应力确保设备长期安全运行。

产品用途
1、设备基础二次灌浆及钢结构底板二次灌浆。
2、地脚螺栓锚固、结构件锚固二次灌浆。
3、桥梁、道路伸缩缝灌浆修补。
4、建筑加固、梁、柱截面加大等结构改造与加固施工。
5、电杆、防撞护栏、围墙、栏杆等设施的抢修与固定灌浆。
6、安装重冲击和振动的机械、往复式发动机、压缩机、泵、压力机等重、轻型机器底座基础底板。
7、铁路、桥梁等支座灌浆。
8、机场跑道、高速公路混凝土路面的抢修工程。
9、有早强、高强要求，有工期要求和需要抢工期的土木工程。
10、无枕木轨道、起重机轨道、轻轨等设施的锚固与基础填充。
11、混凝土杯口灌浆。
12、混凝土桩基加固补强。

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