贵港混凝土车间快速修补料价格-混凝土结构修补料

快硬高早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。修补材料必须控制好收缩率。
基本要求：
1、用量：修补厚度1mm时，每平方大约用量1.6-2kg.
2、水采用无污染水。
3、施工厚度3mm以上为宜。
七、施工条件：
1、温度需在5度以上，雨雪天不能施工。
2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验。

产品特点
◆常温下快速固化，路面修补后，3小时后便可开放交通。
◆与水泥相容性好粘结性好，与原有混凝土粘结后可融为一体，并且对钢筋无锈蚀作用。
◆以水作为分散介质的环保产品，对人体无毒害作用，不易燃，储存、运输、方便，安全环保。
◆粘结力强，抗剥落、耐久性优异，抗压性能高、固化迅速，操作简便、热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗压性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性。

针对混凝土路面病害的修补，我们认为，病害的程度越深，修补的难度也就越复杂，修补操作也更加的繁杂，而针对混凝土路面起灰这个问题，由于病害主要发生在路面表层，而且程度非常的浅，所以针对混凝土路面起灰这个问题，我们处理起来其实是比较简单的。在这里，想说的是，任何混凝土路面病害的发展都只会朝着一个方向发展，那就是更严重的方向。即使是轻微的路面病害问题，它也不可能自行恢复。病害修补是解决路面病害理想的方法。

施工工艺
1、对维护路面进行交通管制，确保施工与交通安全；
2、路面清理：用高压水清理路面表面浮土、杂物及松散物。注意：表面清理后不得留有积水.
3、拌合：按修补料：聚合物=100：18 配比拌合，注意：修复料不要一次拌合太多，边施工边拌合，拌合好的修复料砂浆要在20分钟施工完毕；使用人工拌合时，必须流水作业，边拌合，边施工。施工温度要求在5℃以上。
4、抹面：先在清理后的水泥路面上喷撒界面剂，之后将拌合好的修复料砂浆均匀摊铺，再用铁抹与刮尺配合找平，收光（薄层修复应用铁抹拍打，使其密实，可参照普通水泥砂浆施工方法）；
压纹与养护：施工完毕后，用薄膜覆盖2-3小时。在修复料初凝前用压纹机压纹(如需压纹)。初凝后三小时内洒水，但需注意天内避免雨淋或暴晒。

产品优势
1、 美观程度上保持了与原有路面的一致性，施工完毕后整体效果美观；
2、初凝强度高，20分钟初凝，2-3小时开放交通，及时缓解交通压力；
3、修补料混凝土结构致密，具有强于普通水泥2-3倍的抗渗性；
4、不同于普通硅酸盐水泥，该产品属中性材料，对钢筋无腐蚀性；
5、产品膨胀率低，不影响成型后效果；
6、与混凝土粘结性好，抗水性强。

路面修补料|水泥路面露骨怎么办。水泥路面露骨快速处理方案。在看来，水泥路面露骨是属于相对比较严重的水泥路面病害问题了，那么我们怎么来解决这个问题呢。对于某些不适合长期封闭的道路来说，有没有快速处理路面露骨的方案呢。对于水泥路面露骨的问题，我们在道路上见得比较多了，而且很多都得到了有效的治理；但也有一些露骨的。
修补后的质量不好，或者是修补后的路面色差比较严重，终的病害治理效果不怎么理想，这是什么原因呢。我们如何才能对露骨的路面进行高质量的修补呢。水泥路面露骨修补中经常遇到的问题就是修补材料不能很好的与基层路面粘结在一起。修补后路面不平或者是修补后的路面强度太低，色差太大等等，这些都会影响病害的终治理效果
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