广西来宾桥梁预应力压浆料厂家

桥梁预应力孔道压浆料

压浆料具有微、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱、粘接度高、环保性能。不含，硫，酸，盐，等对钢筋有害组份，由高性能塑化、表面活性、硅钙微、水化热剂、阻锈剂、矿物硅钙粉与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。

主要用途

用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及无收缩性和粘接力。

　　特点：是一种精细的检测，可以去掉由结构产生的散射异常，仅保留真正的注浆缺陷。两端法检测：是在波纹管两端粘贴检波器，一般是两只检波器，只能接受到达波纹管两端的缺陷。适用范围：适用于10米左右的预应力预制梁。 

主要特点：

1、度和高粘结力、的流动性

2、无泌水，无沉淀，浆体均质性好

3、微性能，不收缩

4、抗渗力好，保护预力钢绞线不绣蚀

5、使用方便，优质，只需要现场加水搅拌就可以灌注。

　　我公司生产的预应力压浆料是由高标号水泥以及多种无机和**材料复合而成，适用于后张法预应力孔道的压浆施工。桥梁孔道压浆料压浆料主要特点：度和高粘结力、的流动性、无泌水，无沉淀，浆体均质性好、微性能，不收缩、抗渗力好，保护预力钢绞线不绣蚀。

　　现场配制的灌浆料必须：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰减小到0.35;压浆泌水率不得**过3%.水泥的标号不宜低于425号。水泥浆稠度宜控制在14-17S之间，稠度的测定采用1725ml漏斗试验，水泥浆从漏斗的时间（S），即为水泥浆的稠度。

预应力压浆料包装运输：

本品为牛皮腹膜纸袋包装，包装规格为25公斤/袋。储存在阴凉干燥处，避免日晒，储存期。

出机初始流动：10-17s

半小时流动：10-20s

一小时流动：10-25s

新桥规执行 ：

公路JTG/TF50-2011   铁路TB/T3192-2008

　　先试验室测一下压浆料的比重，一般是2000kg/m3左右，然后根据孔道长度、直径算出来孔道的体积，还需要减去预应力钢筋的体积，需要压浆的体积，乘以2000kg/m3，压浆料的重量现场压浆剂添加水泥自己配制压浆料新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往。

　　T梁预制张拉时压浆：（1）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。应在48h内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。（2）在浆液检验合格后及压浆设备等好后开始压浆。压浆时，对曲线孔道或竖向孔道应点的压浆孔；对结构或构建中以上下分层设置的孔道，应按先下后上层的顺序进行压浆。

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